La nomenclatura de las líneas Vanco y VanContact no tiene ninguna relación con su capacidad de carga.
Esta pregunta normalmente se refiere a la capacidad de carga del neumático y no la cantidad de lonas que realmente se utilizan en la construcción de los neumáticos. En los neumáticos modernos de van se utilizan sólo una o dos lonas de cuerpo en su construcción. La referencia a 6, 8 o 10 lonas se refiere a una construcción diagonal antigua desde hace mucho tiempo de uso.
Para saber la capacidad de carga del neumático de acuerdo con la antigua clasificación del número de lonas, conocida como ply rate (PR), busque esta información en la descripción del neumático, o en el Data Book de neumáticos de Continental.
Ejemplos:
- 225/75 R16C 116/114N 8PR
- 225/75 R16C 118/116R 10PR
Cuando tenemos la descripción "8PR" significa que el neumático tiene capacidad de carga equivalente a 8 lonas. "10PR" denota una capacidad equivalente a 10 lonas.
Para una especificación más exacta, siempre se recomienda que se haga referencia al índice de carga del neumático y no al número de lonas. Obsérvese que en los manuales de los vehículos las montadoras apuntan el índice de carga correcto del neumático y no el número de lonas.
La clasificación "PR" no es eficaz para comparar neumáticos de medidas diferentes. Lo correcto es siempre utilizar el índice de carga. Ejemplos:
- 175/70 R15C 97/95T 8PR
- 225/75 R16C 116/114N 8PR
A pesar de presentar el mismo ply rate, es nítido que estos neumáticos poseen capacidades de cargas muy diferentes.