En el caso de un agujero en la región de la banda de rodaje, sí. Neumáticos perforados o dañados en los laterales (flancos) no se pueden reparar. Observe que a partir de esta operación la responsabilidad sobre el neumático pasa a ser del profesional que realizó la reparación.
Es esencial que todos los dispuestos de la norma ABNT NBR NM 225: 2000 sean estrictamente seguidos por el taller de reparación.
Los agujeros en los neumáticos deben limpiarse y llenarse para evitar infiltraciones de humedad. La humedad puede causar deterioros en la estructura del neumático y separación de los componentes, comprometiendo la seguridad y la garantía.