Teóricamente, debemos aumentar la presión del neumático en 0.1 bar cada 20 kg de carga adicionales en este neumático. Considerando que el blindaje altera la distribución de peso entre los ejes del vehículo y que se mantienen los neumáticos originales, se puede estimar que debemos aumentar la presión de los neumáticos traseros en al menos 0.5 PSI (o 1 PSI) cada 100 kg de pero debe considerarse también el aumento de presión que puede ser necesario para adaptar el comportamiento dinámico del vehículo, lo que ciertamente demandaría también un aumento en la presión de los neumáticos delanteros.